El transporte público en el interior del país se verá afectado por un paro de 48 horas, convocado por la Unión Tranviarios Automotor (UTA), debido al fracaso de las negociaciones salariales.
Actualidad18/08/2024 patagoniahoy
La Unión Tranviarios Automotor (UTA) anunció una medida de fuerza de 48 horas, que se llevará a cabo los días jueves 22 y viernes 23 de agosto, afectando los servicios de transporte público urbanos, interurbanos y rurales. Habrá una nueva audiencia de negociación previo a la huelga.
Esta decisión se tomó tras el fracaso de las negociaciones paritarias entre la UTA y la Federación Argentina de Transportadores de Automotor de Pasajeros (FATAP), en las que se discutió el aumento salarial para los trabajadores del sector. A pesar de las reuniones mantenidas en la Secretaría de Trabajo de la Nación, no se logró alcanzar un acuerdo satisfactorio para ambas partes.
¿Cuáles son los motivos del paro?
Los principales motivos que llevaron a la convocatoria del paro son:
Rechazo a la propuesta salarial: El gremio conducido por Roberto Fernández consideró que la oferta salarial presentada por las empresas del interior del país no cubre las necesidades de los trabajadores ante la creciente inflación.
Situación económica del sector: Las empresas del transporte argumentan que la situación económica del sector es crítica debido a la combinación de tarifas inadecuadas, subsidios insuficientes y el creciente costo operativo.
Eliminación de subsidios nacionales: La eliminación de los subsidios nacionales al transporte en el interior ha agravado aún más la crisis del sector y ha dificultado las negociaciones salariales.
Impacto en los usuarios
El paro de colectivos afectará a más de nueve millones de usuarios en todo el país, quienes se verán obligados a buscar alternativas de transporte o a modificar sus planes.
Si bien la medida de fuerza está confirmada para los días 22 y 23 de agosto, aún existe la posibilidad de que se llegue a un acuerdo antes de la fecha prevista. El próximo 21 de agosto se llevará a cabo una nueva audiencia en el Ministerio de Capital Humano, donde se intentará destrabar la negociación y evitar el paro.
Desde la UTA, se ha manifestado la voluntad de continuar dialogando con las empresas para encontrar una solución que satisfaga las demandas de los trabajadores. Por su parte, las empresas del transporte han expresado su preocupación por la situación económica del sector y han solicitado la intervención del Estado para garantizar la sustentabilidad del sistema.
De esta manera, las empresas del sector vieron cómo se agudizaron los inconvenientes para garantizar la prestación del servicio ante la decisión del gobierno de La Libertad Avanza de retirar los subsidios generando una suba significativa en el costo del boleto.
La Municipalidad de Río Gallegos presentó oficialmente el máster plan denominado "Intervención Integral de la Autovía 17 de Octubre". Tanto la concejala Daniela D'Amico como el secretario Gonzalo Chute confirmaron avances positivos con Vialidad Nacional.
El gobernador Claudio Vidal firmó el Decreto 1415/24 que establece el receso anual para la administración pública durante los primeros dos meses de 2025. Las oficinas funcionarán con dotación mínima y horarios reducidos de 10 a 16 horas.
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La compañía estatal decidió anticipar el cierre de su sede en el local que alquilaba desde 2009, anunciado inicialmente para el 31 de diciembre. Argumentaron la necesidad de “optimizar recursos” y que hay una “cambio en los hábitos de consumo”, donde la venta presencial es muy escasa. El personal es destinado a trabajar en el aeropuerto.
La remodelación de la Autovía 17 de Octubre, presentada por el intendente de Río Gallegos, Pablo Grasso, como un proyecto para modernizar la ciudad, quedó en el centro de una polémica tras una respuesta de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV).
El incidente ocurrió en el Paso Internacional Roballos. Cancillería argentina envió una nota formal a Chile tras detectar la incursión de una aeronave militar sin autorización.
En el marco de una jornada nacional de lucha, el Polo Obrero llevó adelante una protesta en la ciudad de Caleta Olivia, exigiendo respuestas ante una serie de reclamos que incluyen trabajo genuino, un bono de fin de año, alimentos para los comedores populares, un menú navideño digno y aumentos en los programas salariales.
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Es el segundo vuelo de la nueva ruta que partió rumbo a la capital chilena a las 20.10 hs de ayer, domingo. Pero a los 15 minutos de vuelo se le ordenó regresar a El Calafate, por un problema con el trámite migratorio de unos pasajeros.
Se trata de las últimas salidas al campo de este año 2024, por parte de la Secretaría de Estado de Minería. Las tareas se realizaron en los proyectos La Manchuria, Joaquín y Pingüino, ubicados en la zona centro de Santa Cruz.
El conflicto salarial entre el Ejecutivo de Caleta Olivia y SOEMCO se extenderá hasta el viernes 27 de diciembre, fecha límite fijada por la Secretaría de Trabajo para presentar una oferta superadora. La reunión de conciliación de este martes fracasó ante la ausencia de autoridades municipales, generando malestar en el gremio. Mientras tanto, el acampe se desactiva, pero las medidas de fuerza podrían intensificarse si no hay avances.