Los legisladores del bloque de Unión por la Patria solicitan a las autoridades pertinentes puedan arbitrar los medios para que dichos plazos de cierre, estipulados entre el 1° de septiembre y el 22 de diciembre, puedan acortarse. También alertaron por la logística sanitaria, ya sea de derivaciones o de insumos puntualmente oncológicos, así como también respecto a la paralización del turismo.
General27/05/2025 patagoniahoy
El Aeropuerto Internacional “Piloto Civil Norberto Fernández” de Río Gallegos cerrará completamente sus operaciones entre el 1 de septiembre y el 22 de diciembre de 2025, debido a una reparación integral de su pista principal (07/25), después de más de 20 años sin una intervención estructural profunda.
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Ante esto, en la legislatura provincial se presentó un proyecto por parte del bloque de Unión por la Patria donde se expresa una “enorme preocupación” por la decisión del Gobierno Nacional, a través del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), de autorizar a Aeropuertos 2000 S.A. a realizar obras que implican el cierre del Aeropuerto Internacional.
Logística
Mientras que se le solicita al Gobierno Provincial que arbitre todos los mecanismos institucionales que resguarden a la capital de la provincia y todos sus habitantes en general por este decisión anunciada del Gobierno Nacional, “ante los perjuicios económicos, sanitarios y sociales que pudiera traer aparejados”, afirmaron.
Al momento de los argumentos, sostuvieron que entienden que las obras son necesarias para la seguridad de quienes utilizan el servicio de aeronavegación, pero que “la presente tiene el fin de solicitar a las autoridades pertinentes puedan arbitrar los medios para que dichos plazos puedan acortarse, ya sea realizando obras de manera parcial de ser posible o instruyendo a Aeropuertos 2000 S.A. que las mismas sean realizadas en el menor plazo posible”.
Asimismo, manifestaron que la preocupación se base “fundamentalmente en el perjuicio y complicación que puede traer aparejado el cierre de un Aeropuerto Internacional de cabecera en la capital de una provincia respecto a la logística sanitaria, ya sea de derivaciones o de insumos puntualmente oncológicos, así como también respecto a la paralización del turismo y lo que ello conlleva económicamente para la localidad, por nombrar dos cuestiones básicas”.
Las obras
Cabe recordar que el proyecto contempla una rehabilitación estructural completa que habilite una pista de 2.750 metros útiles, permitiendo mejorar la eficiencia operativa y responder de forma más adecuada a las exigencias del tráfico aéreo actual y futuro.
Además, la obra incorporará criterios de sustentabilidad, utilizando mezclas asfálticas semicalientes (WMA), que ayudan a reducir las emisiones contaminantes y los costos operativos, en línea con los estándares ambientales internacionales.
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